Fernando Alonso – GP de Hongrie
Douze points pour la Scuderia Ferrari à la fin d’un week-end, ce qui a été loin d’être facile en raison de la concurrence sur la piste. Fernando Alonso a terminé cinquième et Felipe Massa a terminé neuvième. Néanmoins, ce résultat a été suffisant pour que Fernando accroisse son avance sur son plus proche challenger au classement des pilotes à quarante points. Felipe Massa est toujours quatorzième et la Scuderia tombe à la quatrième place au championnat des constructeurs, mais seulement avec quatre points de retard sur l’équipe en deuxième place.
Stefano Domenicali : « Vraiment un verre à moitié plein! La cinquième place de Fernando lui a permis d’étendre son avance en tête du classement, ce qui est un acquis très important sur un week-end dans lequel nous n’avons certainement pas eu la performance de nous battre avec les meilleurs. Ce fut une course très difficile, a décidée pour la plupart par des positions sur la grille et le départ, avec les seules variables relatives à la dégradation des pneus et les différentes stratégies adoptées. Je pense que, concernant cette dernière, nous avons fait les bons choix, qui ont abouti à ce Fernando devance au moins deux voitures qui étaient plus rapides que la sienne. En fait, c’était le départ qui a eu un effet négatif pour Felipe : les places qu’il avait perdues n’ont pas pu être récupérées, en dépit d’un rythme de course qui correspondait à ceux qui étaient devant lui. Comme je l’ai dit au début, le résultat de ce week-end n’est pas négatif, mais il est clair que nous devons examiner de près la façon dont le week-end s’est passé dans son entier pour découvrir les raisons pour lesquelles nous n’étions pas aussi compétitifs que dans les dernières courses. Maintenant nous avons encore une semaine de travail avant la pause estivale : il y a beaucoup à faire pour réduire l’écart de performance et être aussi bien préparés que possible pour les deux dernières courses encore à courir en Europe. A Spa et Monza nous courrons dans des conditions très différentes et sur des pistes très différentes qu’à Budapest, donc tout peut arriver. Il sera important d’être prêt à toute éventualité. Nous serons en mesure de prendre une pause pendant quelques jours, mais je suis sûr que tous nos gars ont juste une pensée à l’esprit … ».
Fernando Alonso : « C’est un résultat positif, aucun doute à ce sujet. Nous savions que ce serait un week-end compliqué parce que nous n’étions pas assez rapides, mais malgré tout, nous avons réussi à étendre notre avance sur Webber. En ce qui concerne le championnat, ça a donc été un bon week-end. Devancer une Red Bull et être juste derrière l’autre dans ces circonstances a été très important parce que, sur le papier, nous aurions pu terminer septième. Hamilton était hors de notre portée ce week-end, mais nous n’avons pas perdu beaucoup de terrain sur Vettel et c’est eux qui sont, à mon avis, le plus fort du groupe qui est derrière moi au championnat. Nous avons fait les bons choix stratégiques : c’est vrai que j’ai perdu un peu de temps derrière Perez et ça m’a coûté une place sur Raikkonen, mais le Finlandais était probablement hors de portée cet après-midi. Nous avons une avance de quarante points, grâce à une voiture qui n’a pas été le meilleur dans cette première moitié de la saison. Maintenant, nous devons essayer de faire un bond en avant en termes de performances pour nous permettre de garder la tête du championnat, parce que dans le long terme, ce que nous avons maintenant ne sera pas suffisant. Si nous sommes là où nous sommes, c’est parce que nous avons toujours obtenu le meilleur de ce que nous avions et à une excellente fiabilité : ce n’est pas par hasard que vous obtenez 23 points consécutifs. Juillet a été un mois difficile et stressant, avec trois courses et beaucoup de travail à l’usine. Maintenant, je veux faire une petite pause et recharger complètement les batteries, pour se présenter de nouveau à Spa en parfait état, dans l’espoir que la deuxième partie de la saison sera aussi positive et productive que la première. Il y a cinq semaines pour se reposer et travailler, regarder vers l’avenir, à commencer par les deux courses très exigeantes à Spa et Monza ».
Felipe Massa : « Ma course a été ruinée au départ, quand j’ai tourné les roues, peut-être parce que l’embrayage avait surchauffé : ce qui m’a coûté deux places que je n’ai ensuite jamais réussi à rattraper. Les dépassements sont vraiment difficiles sur cette piste et, même si à certains moments dans le deuxième relais, j’étais plus fort que Webber et Senna, je n’ai jamais réussi à obtenir la moindre chance de les passer. Par conséquent, cela n’a pas été une bonne course pour moi, mais au moins j’ai réussi à ramener à la maison eu peu de points. À Silverstone et Hockenheim, notre rythme était comparable aux meilleurs, mais ce n’était pas le cas ici et ça a définitivement rendu le week-end difficile. Cette première partie de la saison n’a certainement pas été très positive pour moi, même si aujourd’hui je me sens vraiment mieux qu’au début, et je suis sûr que le second semestre sera meilleur. Mon contrat? Tant que la situation n’est pas claire, il n’y a rien à dire! Je me concentre sur de bons résultats dans les prochaines courses et c’est mon objectif numéro un ».
Pat Fry : « Ce fut un week-end très difficile, dans laquelle nous n’avons jamais été en mesure de lutter à armes égales avec les meilleurs. En fait, nous savons que nous n’avons certainement pas été les plus rapides dans la première moitié de la saison et c’était donc difficile d’imaginer que nous aurions pu l’être ici. La position sur la grille au Hungaroring, et le départ a un effet significatif sur le résultat final, car les dépassements, en dépit de l’introduction récente du DRS, sont encore rares et difficiles. Bien que Fernando ait commencé sur le côté sale de la piste, il a encore réussi à gagner une place ici la fin du premier tour, d’abord par la défense au début, puis en attaquant dans le virage 2. Malheureusement, Felipe n’a pas réussi à tirer le meilleur parti d’être sur le côté propre de la grille et nous devons maintenant comprendre pourquoi et ce qui s’est passé. Il est clair que cela signifiait à ce moment, que la course du brésilien serait une lutte acharnée, ce qui a été une déception, car il a montré qu’il avait encore un bon rythme pendant un long moment. Fernando a livré sa course habituelle qui, dû en partie à la stratégie, lui a permis de garder son plus proche rival au championnat derrière lui, ainsi que de prendre de l’avance de l’une des voitures qui avaient commencé devant lui sur la grille. Nous avons eu deux options, deux ou trois arrêts, mais nous avons vu que la dégradation n’était pas si mauvaise, ce qui signifiait que, avec Fernando, nous avons pu dépasser au moins deux des trois meilleures voitures qui avaient opté pour une stratégie plus agressive. Nous manquons encore de performance et nous devons pousser encore plus fort sur le développement de la F2012, si nous voulons nous battre jusqu’à la fin pour atteindre nos objectifs. Nous avons encore une semaine de travail avant de prendre une pause, mais le fait que nous pouvons laisser partir Fernando en vacances avec une avance de quarante points n’est pas une raison de se détendre, tout le contraire en fait. Il y a beaucoup de concurrence qui attend que nous laissions tomber le ballon et c’est à nous de les décevoir ».
